Monorriel de la Línea 6 del Metro llega a Centro Apodaca

• El monorriel de la Línea 6 del Metro de Nuevo León llegó por primera vez a la estación Centro Apodaca.
• El recorrido fue supervisado por el gobernador Samuel García y el director de Metrorrey, Abraham Vargas.
• El avance del viaducto supera el 95%, y se estima iniciar el servicio al público en 2027.

La llegada del monorriel a la estación Centro Apodaca marca un hito en el desarrollo del sistema de transporte en Nuevo León. Durante la supervisión de los trabajos, el gobernador Samuel García y el director de Metrorrey, Abraham Vargas, realizaron el primer recorrido completo del monorriel, lo que representa un avance significativo en las pruebas de infraestructura ferroviaria.

Este recorrido, que se realizó desde la zona de Talleres hasta la nueva estación en Apodaca, simboliza un paso importante hacia la modernización del transporte público. Además, esta etapa de pruebas es crucial para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema, ya que permite evaluar la interacción entre el tren y la infraestructura existente.

El impacto de este avance es notable para los habitantes de Monterrey y sus alrededores, ya que el monorriel no solo mejorará la conectividad, sino que también contribuirá a la reducción de la congestión vehicular y a la mejora de la calidad del aire en la región. Se espera que la nueva línea beneficie a miles de usuarios en su trayecto diario.

La importancia de la llegada del monorriel a Apodaca Centro

Durante la supervisión, el director de Metrorrey, Abraham Vargas, explicó que el avance en la construcción del viaducto ha permitido llevar a cabo este recorrido. Este evento no solo es un logro técnico, sino que también es una señal de progreso en la integración del sistema de transporte.

“Por primera vez utilizamos la rampa de salida hacia el monorriel y estamos utilizando tanto la vía A como la vía B para arribar aquí a Apodaca”, detalló Vargas. Este tipo de pruebas permite revisar la geometría de las vías y garantizar que el tren opere de manera segura.

La continuidad en aproximadamente 22 kilómetros de vía entre Torre Rise y Apodaca Centro es un indicador positivo para el avance de la obra. Se están acelerando los trabajos de instalación electromecánica, lo que también incluye la conexión hacia el Aeropuerto.

Estado actual de la Línea 6 del Metro

En cuanto al desarrollo total de la obra, el director Vargas informó que el viaducto de la Línea 6 ha superado el 95% de avance. Esto incluye la finalización de la mayoría de las estructuras y la instalación de los sistemas necesarios. Sin embargo, hay trabajos pendientes entre Gonzalitos y Pablo González Garza.

Respecto a las estaciones, se han construido un total de 21 paradas, de las cuales el 70% ya está en diversas etapas de finalización. Por ejemplo, la estación Centro Apodaca ya presenta trabajos concluidos en el nivel de andén, mientras que se continúa con la edificación de su estructura y fachadas.

Proyecciones para el inicio del servicio

Acerca de la fecha de inicio del servicio para los pasajeros, Vargas mencionó que la meta es operar el servicio antes de que finalice la actual administración en 2027. “Esperamos que el siguiente año, antes de que termine la administración, se pueda prestar el servicio público en las líneas 4, 6 y Aeropuerto”, añadió.

Este tipo de pruebas anticipadas es fundamental, ya que permiten identificar y corregir detalles que podrían afectar la operación futura del sistema. La implementación de un servicio eficiente dependerá de estos esfuerzos de supervisión y prueba.

Material rodante y capacidad de la Línea 6

Hasta la fecha, se han recibido seis trenes para la Línea 6 y se espera la llegada de una séptima unidad en el corto plazo. La fabricación de las siguientes unidades también está en marcha, lo que garantiza el equipamiento necesario para la operación del sistema.

Además, la Comisión Federal de Electricidad ha colaborado en el desvío de líneas de alta tensión que interferían con la construcción del viaducto y las estaciones. Actualmente, se están llevando a cabo trabajos relacionados con los accesos a edificios y las conexiones eléctricas necesarias para las subestaciones de las líneas 4, 6 y Aeropuerto.

Con este primer recorrido hasta Centro Apodaca, Metrorrey avanza en las pruebas de la Línea 6, mientras se continúan los trabajos de infraestructura y equipamiento en preparación para su futura operación.

Reporte e imágenes cortesía de Posta. Agradecemos el material visual a su portal original. Contenido estructurado mediante Inteligencia Artificial por Diario Monterrey Online.

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